назад

...это было бы выходом из патовой ситуации. Но, судя по всему, дальше переговоров дело не пошло. Тем более, что Bombardier вскоре начал переговоры и с российскими предприятиями по тому же вопросу

В настоящее время руководство «Авиакора» ведет аналогичные переговоры. Если стороны придут к соглашению, в дальнейшем завод может освоить как выпуск комплектующих для самолетов Bombardier, так и сборку региональных самолетов Bombardier CRJ.

Утешает в этом случае одно: скорого решения ни по российскому предприятию, ни по украинскому канадская сторона не примет. Но если самарский авиазавод в силу своей специализиации – модернизация Ту-154, выпуск регионального Ан-140, еще сможет «пережить» отказ, то для 410-го завода он станет крестом в истории.

Читайте о критическом состоянии украинского авиастроения:

Ан-70 – пациент скорее жив, чем мертв

НАТО и Украинская авиатранспортная компания: хотели как лучше

Миражи украинского авиастроения