На эту связь также указывает ряд фактов. Во-первых, Новинский является тесным партнером Садыкова по «Херсонскому судостроительному заводу». Во-вторых, именно Валентина Семенюк благополучно спустила на тормозах реприватизацию Ингулецкого ГОКа, и Макеевского металлургического завода (основных предприятий Новинского в Украине), на чем настаивали многие члены правительства. В-третьих, российский бизнесмен давно вынашивает планы консолидации крупнейших судостроительных заводов в Украине. В частности, недавно он попытался установить контроль над заводом имени 61 коммунара.
Ситуация вокруг ЧСЗ, судя по всему, близка к развязке. 21 июня 2007 Александр Садыков выступая на пресс-конференции отметил: «Валентина Семенюк потеряла интерес к «ЧСЗ». Я вынужден констатировать тот факт, что почему-то ФГИУ утерял тот темп, который был задан Валентиной Семенюк, не видно такого яркого интереса к доведению к конечной точке дела по «ЧСЗ». При этом он сообщил, что «есть несколько путей решения этой проблемы, и этими несколькими другими путями мы сейчас активно занимаемся». Что подразумевается под этими загадочными «другими путями» станет известно, по обещанию губернатора, уже в июле.
Таким образом, похоже, что в судостроительной отрасли полным ходом идет передел собственности. При этом некоторые участники безнаказанно используют для решения своих бизнес-интересов местных административных лиц, ФГИ и даже прокуратуру. В данном контексте вызывает тревогу не столько судьба крупного предприятия, сколько возможность Украины состояться в качестве правового государства.
Редакция UGMK.INFO обратилась за комментариями по данной проблеме в николаевские областную государственную администрацию и областную прокуратуру. На момент публикации материала официальных заявление от данных структур не было.
