Украине в складывающихся условиях необходимо в короткие сроки завершить подготовительную административную работу и выйти на подписание (по возможности – трехстороннее) уже не декларативных, а имеющих обязательное действие документов. При этом украинская сторона в обмен на предоставление финансовой самостоятельности «Укртрансгазу» и допуск европейских компаний к газотранспортным мощностям и хранилищам, должна добиться и финансовых гарантий для «оставшейся» части «Нафтогаза», предполагающих, как минимум, реструктуризацию долгов компании и льготное кредитование систематических кассовых разрывов, без чего НАК обречен на банкротство.
И, если абстрагироваться от персоналий украинского руководства, оптимальным для евроремонта ГТС и соответствующей «газовой перестройки» был бы следующий сценарий деполитизации вопроса: действующее руководство государства заключает максимально детализированные инвестиционные соглашения, реализация которых начнется уже (и сразу) после президентских выборов и соответствующей перегруппировки властной элиты.
