Другой сценарий предполагает, что вслед за закупкой газа в Средней Азии северодонецким «Азотом» могут последовать контракты с участием структур Дмитрия Фирташа. При таком развитии событий компании из группы этого инвестора (как например ОАО «Азот» из Таджикистана) смогут уступить часть газа, закупаемого ими в Туркменистане и Узбекистане. И передать его коллегам по группе, таким, как украинское ОАО «РивнеАзот». Однако перемен в транзитной политике российского «Газпрома» пока нет. Следовательно, если не будет квот, внимание потерпевшей стороны сосредоточится на ресурсах российского газа, расположенных в непосредственной близости от восточных границ Донецкой и Луганской областей (это газ, добываемый предприятиями «Газпрома» и «Роснефти» в Астрахани, Краснодаре и Ростовской области РФ). Пойдут ли владельцы этого ресурса на покупку азиатского газа на казахстанско-российской границе вместо передачи аналогичного объема на границе украинско-российской? Возможно. Но найдет ли такой поход понимание у владельцев трансграничных газопроводов? Украинский участок газопровода-отвода Таганрог — Мариуполь, например, уже более десяти лет находится в управлении ОАО «Азовсталь» (входит в структуру СКМ). А газопровод Новопсков — Марковское, в свою очередь, не меньший период времени работает в интересах компании «Интербис». Оба газопровода долгие годы работали не на полную проектную мощность. И ныне, когда круг импортеров газа обещает существенно расшириться, появление третьего лишнего в этом сегменте газового рынка вполне может стать очередным тормозом для дальнейшего развития двух указанных газовых магистралей.
